В каждом населенном пункте с населением более 200 тысяч человек функционируют несколько частных компаний, оказывающих населению услуги такси. Каждая компания рекламирует свои телефонные номера, по которым можно вызвать такси,  во всех печатных и электронных СМИ населенного пункта. В городах с миллионным населением количество компаний такси, обычно, составляет около 30-ти и более. Населению предлагается запомнить не менее 30 номеров телефонов, которые не всегда легко запоминаются. Поэтому было решено предоставить населению оперативный доступ к услугам такси, и параллельно решить другие вопросы, возникающие при этом.

Организация единой службы такси должна была устранить недостатки и добавить преимущества, не свойственные отдельным операторам такси. Необходимо всех операторов такси объединить в части оказания услуг населению, и при этом не затронуть их юридического «суверенитета». Для этого у них должен быть один телефонный номер – 3-значный. Ведь населению намного проще набрать 3-значный номер, чем несколько 6-7-ззначных номеров. Кроме того, это выгодно компаниям такси, поскольку реклама проводится централизованной рекламной компанией Единой Службы Такси.

Также благодаря  организации Единой Службы Такси возникает цивилизованная конкуренция на рынке предоставления услуг, заключающаяся  в конкуренции предоставления более качественных услуг, а не в конкуренции стартового капитала.

Конечно, не все операторы такси с удовлетворением приняли идею организации Единой Службы Такси. Например, не все «раскрученные» компании  пожелают уравниваться в правах с другими компаниями. В принципе, для начала достаточно и одной компании, но лучше все-таки 3-4 компании. Но, через две-три недели, компании, не участвующие в Единой Службе Такси,  начнут разыскивать организатора Службы.

При организации Единой Службы основной постулат для разговоров с чиновниками – предоставление дополнительных услуг и неизбежность конкуренции качества услуг компаниями такси.